HOT ! 明日までの引き取りで6万円‼️車検R8.3月13日古い車両にご理解いただける方

車両入れ替えの為の出品です。20万キロ時に前オーナーが4万キロ走行したエンジンに載せ替えているようです。購入後40000kmほど走行。駐車場の関係でなるべく早くお譲りしたいのですが、古い車なのでご理解ある方のご購入をお願いします。30分ほど暖機運転すると以後落ち着きます。しかしOBDにかけても異常が検知されないため、整備工場から取り合えず問題なしとのことでその状態で既に数千キロ走行しておりますが、今のところ特に問題なし。また、こちらも持病絡みの未交換品で、アイドリング時の振動が気になる方はエンジンマウントの交換もご検討ください。参考までに当方約2500kmでオイル補充、さらに約2500kmで交換を繰り返して乗っていました。クラッチ周りOH済みなので、28万キロと過走行ではありますが車に詳しい方であればまだ乗れると思います。【購入〜前回車検時までに交換済】ヘッドカバー(ガスケット、Oリング含)右フロントステアリングブーツプラグ×3クランクプーリーファンベルトクーラーベルトパワステベルトスロットルボディ脱着清掃フロント左右ドライブシャフト右タイロッドエンドフロントディスクパッド。MAQS スプリング ID62 ID63 H125mm 12k 2本。当方車には詳しくありませんが、普段乗っていたので走る曲がる止まる問題なし。ハイエース　ショートショックアブソーバー 一台分。最終値下げ　TEIN FLEX Z 80 ハリアー　車高調　テイン　フレックス。点検整備記録簿あり。TOYOTA 80ハリアー ロールセンターアダプター。ダイハツ　タント385S車高調リアのみ。オイル交換は5000km毎、フィルター交換は10000km毎に実施しておりました。KZ@プロフ必読様用　Street　ride　車高調。TEIN ダウンサス　ヴォクシー80 ノア80。以下気になる点［外装］・ルーフ周りクリア剥げ・右リアタイヤハウス付近サビ(下回りの確認ができませんが、年式相応と思われます)・リアにわずかなへこみ［機関系］エンジン始動後すぐ走行開始すると、アイドリングが不安定になることがあります。1*8様 クラウン車高調。ハイエース200系　オーリンズOHLINSショックアブソーバーDFV 状態良！。その影響か稀にエンジンのチェックランプが点きます。86 BRZ zn6 zc6 BLITZ 全長調整式車高調。トヨタ プリウス PRIUS 30 車高調 イデアル 極。持病のO2センサーの交換をしていないので、そこの可能性あり。HONDA ヴェゼル　TEIN車高調。DC5 EP3 ES系用　純正タイロッド(短縮加工できます)。オイルの消耗が激しいですが、年式相応の滲みはあっても漏れはありません。BLITZ ZZ-R プリウス60系MXWH60 MXWH65 車高調。ロールセンターアダプター　T-demandイージープロ Ver.1 30プリウス。現在冬タイヤを装着しています。30アルファード　30ヴェルファイア 車高調TEIN FLEX Z テイン車高調。60ハリアー　T-demand 車高調。ただしあくまで古い車の個人間取引なので、ご了承頂ける方のみお願いします。RS-R DOWN スプリング JF3 N-BOX 4本セット