HOT ! タービン アルトワークスHA36S FIRSTWORKS RallyD

※必ず最後まで読んだ上での購入をお願いします。ダートレースは低回転時の発進加速だけでなく、中、高回転時のレスポンスも重要なのでそのまま街乗りでも重要な実用域で威力を発揮します。そのままポン付けでも十分な性能を発揮しますが、ROMチューンなどで更なる高みを望め、競技用でのご使用も最適です。専用開発のため、ブーストに対して最適なスプリングレートを設定。●高回転型オーバーサイズインペラーによるハイフロー●専用開発の強化アクチュエーターによる最適なブーストアップ。●メインシャフトのフリクションロス低減加工。許容過給の安全圏内に設定。===ここまで====使用期間は約1年となります。細かいことはよく分かりませんので画像にて判断してください。説明書は付いておりません。取り付けに関してのクレームは一切受け付けません。NGK U5157 スズキ K6A用イグニッションコイル。ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス HA36SFIRSTWORKS RallyD ラリードライバー＜商品説明（メーカーより引用）＞街乗りからレースまで使える、中〜高回転型ターボ軽自動車サイズのターボハウジングの許容サイズまで性能を上げた高回転型オーバーサイズインペラーによる王道ハイフロータービン国際ラリーのレース車輛のために製作し搭載していたターボのフィードバックが元になっております。PROVA ブラック バルブ エンジンパーツ。ス*イ様 日産　GTR BNR32 スカイライン　ニスモ　ヒーター　 コアユニッ。ドッカンターボのように低速トルク不足もなく、運転しやすいナチュラルなパワーカーブが特筆すべき点です。RB26 クランク角センサー ジャンク。フィットRS クスコ　ピッチングストッパー　GK5 GE8。専用開発の強化アクチュエーター搭載。b16b 純正ピストンリング　ek9。SJ30 アクセルワイヤー　ジムニー　ストック品。設定ブーストまで圧力を逃がさず、設定値に達すれば、しなやかにブーストを開放するので安定したレスポンスが得られます。【1週間限定】 ダイハツ ムーヴ等 TAKE OFF プッシュンR SS。ヴォクシー ノア HV ZWR80 ミニコン ミニコンα セット。●タービンハウジング排気ホール段付き調整加工。CR-Z インテーク GEフィット流用。BLITZ ブローオフバルブ S14 S15 シルビア SR20DET。●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。ランエボ アサミエンジニアリング オイルフィルター。ゼファー750用DENSO オイルクーラー 024100-7160 日本製。●クリアランスを見直し調律。APR イグニッションコイル MS100192 4個セット。HKS EVC PRO 取説付　当時物　取外し後未テスト　ジャンク扱い。外すまでは問題なく使用していました。フェラーリ　360 テンショナーダンパー一台分セット　新品。BLITZ バルブ HCR32 ECR33 ER34 WGNC34。商品はタービン本体のみとなりますので、ガスケット、スタッドボルト等その他必要な部品は別途購入お願いします。ZC33S 純正タービン ターボチャージャー ノーマル おまけ付き。2UR-GSE ピストンLEXUS レクサス RC-F GS-F LC500。適合（型式など）に関しては細かいことは分かり兼ねますので購入に関しては十分ご注意の上よろしくお願いします。efシビック アルミ ラジエーター。スバル インプレッサ GDB ISCバルブ 22650AA182。